Inż. Adam Ostrowski

Urodził się 19 lutego 1919 roku w Borysławiu, woj, Lwowskie. Do szkoły uczęszał w Borysławiu, Samborze i Lwowie, gdzie ukończył gimnazjum w 1938 roku. Będąc w gimnazjum latał na szybowcach otrzymując kategorię “C”, a następnie kontynuował szkolenie lotnicze na samolocie RWD8 w aeroklubie w Skniłowie, gdzie otrzymał licencję pilota motorowego.

W 1938 roku rozpoczął studia na Politechnice we Lwowie, gdzie zastała go wojna. Jako student brał udział w obronie Lwowa. Aresztowany w kwietniu 1940 przez NKWD i wywieziony do Rosji. W Starobielsku został skazany na 5 lat obozu pracy. Został wywyieziony do Uchty, a następnie do Workuty.

Na podstawie porozumienia Sikorski-Stalin został zwolniony z łagru i wstąpił do tworzącego sie w Bazłuku wojska polskiego ( z przydziałem do lotnictwa), skąd został odkomendorowany do Wielikej Brytanii. Na pokładzie krążownika “Trinidad” przybył do Szkocji 2 lutego 1942 roku. Przeszedł kurs pilotażu motorowego w Hucknall and Newton, otrzymując stopień sierżanta pilota. W 1943 ukończył podchorążówkękę otrzymując stopień porucznika.

Po przejściu kursów bojowych na samolocie “Spitfire” został przydzielony do 317-go dywizjonu 131 Skrzydła Myśliwskiego. W czasie inwazji Kontynentu był stacjonowany we Francji, Belgii, Holandii i w Niemczech. Po wykonaniu 73 lotów bojowych został odznaczony podwójnym Krzyżem Walecznych oraz wieloma odznaczeniami brytyjskimi. Wojnę kończy w stopniu kapitana.

Po zakończeniu działań wojennych został odkomenderowany do jednostki angielskiej w Hamburgu, gdzie latał na samolotach niemieckich różnego typu. Po powrocie to Anglii wstąpił do PKPR. Dokończył studia techniczne na “Willesden Technical College” na wydziale inżynieryjnym.

Jako inżynier pracował w różnych firmach brytyjskich takich jak:

· “Simon-Carves Ltd” – jako inżynier konstruktor przy budowie elektrowni nuklearnej oraz mostu przy użyciu sprężonego betonu..

· “Chemico Ltd” : w zakładzie produkcji amoniaku, przeróbki ropy i przy budowie koksowni, fabryki nawozów sztucznych i azotu.

· “Huphreys and Glasgow Ltd” (currently Jacobs) – przy budowie rafinerii naftowych, fabryk chloru, metanu I przy konstrukcji fundamentów pod maszyny wibrujące.

Po przejściu na emeryture zaangażował sie w pracę społeczną obejmując funkcję wiceprezesa i skarbnika Stowarzyszenia Lotników, przewodniczącego Domu Seniorów Lotników, radnego POSK-u, skarbnika Fundacji im. Jana Dzienisiewicza, skarbnika TACAP (Techniczna i Komercjalna Pomoc Polsce) i prezesa Stowarzyszenia Techników Polskich w Wielkiej Brytanii. Tę ostatnią funkcję pełnił nieprzerwanie przez 11 lat do 2000 roku. Do dzisiaj pełni funkcję prezesa Funduszu Samopomocy STP.

Został odznaczony przez prezydenta RP Lecha Wałęsę Krzyżem Oficerskim Odrodzenia Polski. Posiada Krzyż Obrony Polski 1939 roku, oraz Złoty Krzyż Zasługi. W stanie spoczynku awansował do stopnia pułkownika.

Walne Zebranie STP na wniosek zarzadu nadały Jemu tytuł Członka Honorowego Nr 10/2005 w uznaniu zasług dla rozwoju stowarzyszenia.

Dyplom został wręczony w czasie spotkanie opłatkowego, które odbyło się dnia 15.01.2012r w Londynie.

Materiał zebrał i opracował: dr inż. Andrzej Fórmaniak