(wykład wygłoszony w POSK-u 29 maja 2003przez dr. inż. Andrzeja Fórmaniaka)

Projekt szybkiej, 300 km/h, kolei pomiędzy Londynem a Channel-Tunnel, pierwszej szybkiej kolei w Wielkiej Brytanii wyzwał wiele technicznych i prawnych problemów do rozwiązania dla projektantów. Przez redukcje połączeń z istniejąca infrastrukturą kolejową operaującą na inych zasadach sygnalizacyjnych, separacja od dróg z transportem samochodowym wiele z tradycyjnych zagrożeń bezpieczeństwa występujących istniejących liniach kolejowych zostało wyeliminowanych w procesie budowania założeń wstępnych do projektu. Bazujące na analizie ryzyka procedury używane podczas procesu projektowania były następnie rygorystycznie przestrzegane w trakcie realizacji prac koncepcyjnych. W trakcie wykładu został przedstawiony proces jaki stosowany był w uzyskaniu ekonomicznie efektywnego projektu zaczynając od ustalania konfiguracji tuneli aż do wyboru zabezpieczeń przeciwko wandalom. Wykład był bogato ilustrowany przeźroczami i wywołał bardzo ożywioną dyskusję wśród licznych słuchaczy.